آریاکوب | خرید و فروش ماشین آلات ساختمانی صنعتی کشاورزی
✅ معرفی فنی شاسی کاتر تکی (مناسب نصب موتورهای 13 تا 18 اسب)
شاسی کاتر تکی آسفالت بر قابلیت نصب انواع موتورهای بنزینی و دیزلی قدرتمند را دارد، پایه اصلی دستگاه برش آسفالت و بتن است. این شاسی، طراحیشده برای تحمل لرزشهای شدید و وزن موتورهای سنگین، عملکرد عالی در پروژههای راهسازی، ترمیم مسیر، ایجاد درز انبساط و حفاریهای دقیق در کفسازیها فراهم میکند. با تعویض تیغه، دستگاه بهراحتی از برش آسفالت به برش بتن تبدیل میشود.
✅ مشخصات فنی شاسی کاتر تکی (و موتور پیشنهادی)
| مشخصات | جزئیات |
| محصول اصلی | شاسی کاتر تکی با قابلیت نصب موتور |
| قابلیت نصب موتور | انواع موتور بنزینی و دیزلی (بهترین عملکرد با موتور ۱8 اسب) |
| نوع سوخت موتور پیشنهادی | بنزین یا گازوئیل (بسته به نوع موتور نصب شده) |
| حداقل قدرت پیشنهادی | 15 الی 18 اسب بخار (برای بهترین کارایی) |
| حداکثر قطر تیغه قابل نصب | ۴۵ سانتیمتر |
| حداکثر عمق برش حدودی | حدود ۱۷ تا ۱۸ سانتیمتر |
| خنککننده تیغه | مخزن آب دستی تعبیهشده روی شاسی |
| نوع تیغه مورد نیاز | الماسه آسفالت/بتن (Diamond Blade) |
✅ توان موتور مناسب شاسی
شاسی برای نصب موتورهای تکسیلندر، چهار زمانه و هواخنک طراحی شده است. قدرت 18 اسب بخار به دستگاه اجازه میدهد تیغههایی با قطر بزرگتر (تا ۴۵ سانتیمتر) را بدون افت عملکرد بچرخاند و در عمق بیشتری نفوذ کند.
✅ عمق برش با انواع تیغه روی این شاسی
عمق نهایی برش وابسته به قطر تیغه و توان موتور نصب شده است:
| قطر تیغه | عمق برش حدودی |
| ۳۵ سانتیمتر | حدود ۱۲ سانتیمتر |
| ۴۰ سانتیمتر | حدود ۱۴ سانتیمتر |
| ۴۵ سانتیمتر | حدود ۱۸ سانتیمتر |
دقت داشته باشید که عمق برش به ضخامت آسفالت، نوع سطح و توان موتور نیز بستگی دارد.
✅ مشخصات شافت و تیغه شاسی
- نوع تیغه قابل استفاده: الماسه (Diamond Blade) مخصوص آسفالت یا بتن
- سایز شافت: معمولاً ۲۵ میلیمتر
- جهت چرخش: راستگرد با قفل ایمنی
- پیشنهاد: استفاده از تیغههای برندهای باکیفیت جهت افزایش عمر و کاهش لرزش دستگاه.
| زمان کارکرد | اقدام |
|---|---|
| 5 ساعت اول | تعویض روغن اولیه (آببندی) |
| هر 25 ساعت | بررسی سطح روغن |
| هر 40 ساعت | تعویض روغن کامل |
| هر 100 ساعت | سرویس فیلتر هوا، بررسی شمع، شستوشوی مخزن سوخت |
✅ مصرف سوخت و روغن موتور پیشنهادی
| مشخصه | مقدار |
| مصرف سوخت | حدود ۱.۵ تا ۲ لیتر در ساعت کاری |
| ظرفیت باک | ۶.۵ لیتر بنزین (مخصوص موتور بنزینی) |
| نوع بنزین | بنزین معمولی بدون سرب |
| ظرفیت روغن موتور | ۱.۱ لیتر تا نشانگر (گِژ) پر شود! |
| نوع روغن پیشنهادی | ۱۰W40 یا SAE30 مخصوص هوای گرم |
✅ عمق برش با انواع تیغه
عمق نهایی برش وابسته به قطر تیغه است:
| قطر تیغه | عمق برش حدودی |
|---|---|
| 35 سانتیمتر | حدود 12 سانتیمتر |
| 40 سانتیمتر | حدود 14 سانتیمتر |
| 45 سانتیمتر | حدود 18 سانتیمتر |
دقت داشته باشید که عمق برش به ضخامت آسفالت، نوع سطح و توان موتور نیز بستگی دارد.
✅ نوع تیغه کاتر آسفالت بر
* نوع تیغه قابل استفاده: الماسه (Diamond Blade) مخصوص آسفالت یا بتن
* سایز شافت: معمولاً ۲۵ میلیمتر
* جهت چرخش: راستگرد با قفل ایمنی
* پیشنهاد: استفاده از تیغههای برندهای باکیفیت جهت افزایش عمر و کاهش لرزش.
✔️ 40 باید و نباید در نگهداری کاتر آسفالت بر
✅بایدها:
همیشه قبل از روشن کردن دستگاه، سطح روغن را بررسی کن. روغن رو تا جایی که نشانگر نشون میده پر کن نه بیشتر و نه کمتر.
A. انتخاب روغن موتور مناسب: برای هر منطقه بستگی زیادی به دمای هوا دارد.
روغن موتور برای شهر های گرمسیر و سردسیر :
-
روغن موتور برای شهر با دمای ۵۵ درجه سانتیگراد و بالاتر:
-
مناسبترین گزینه: روغنهای با درجه 50W-50 یا 40W-60
-
توضیح: این دماها بسیار بالا محسوب میشوند. روغنهایی با این درجه، مقاومت بیشتری در برابر گرما دارند و از تخریب فیلم روغن جلوگیری میکنند. در این شرایط، بررسی منظم سطح روغن و تعویض به موقع آن بسیار مهم است.
-
-
روغن موتور برای شهر با دمای ۴۰ و ۵۰ درجه سانتیگراد
-
مناسبترین گزینه: روغنهای با درجه 40W-50 یا 40-40
-
توضیح: این روغنها در دمای بالای موتور غلظت کافی را حفظ میکنند و از خرابی قطعات جلوگیری میکنند. برای مناطق گرمسیری و تابستانهای داغ، استفاده از روغنهای با درجه ویسکوزیته بالا ضروری است.
-
-
روغن موتور برای شهر با دماهای پایین (هوای سرد)
-
در دماهای پایین، روغن باید رقیقتر باشد تا به سرعت در موتور به گردش درآید و استارت زدن خودرو را آسان کند.
-
شهر با دمای ۰ و ۲۰ درجه سانتیگراد:
-
مناسبترین گزینه: روغنهای با درجه 5W-30 یا 10W-30
-
توضیح: این روغنها در دماهای پایین به راحتی جریان پیدا میکنند، در نتیجه استارت زدن موتور در هوای سرد آسانتر است و قطعات موتور در لحظات اولیه روشن شدن بهتر محافظت میشوند.
-
-
از سوخت باکیفیت و بدون آلودگی استفاده کن.
-
هفتهای یکبار فیلتر سوخت را چک کن.
-
هر ماه فیلتر هوا را تمیز یا تعویض کن.
-
دفترچه راهنمای کاتر را مطالعه و اجرا کن.
-
از سرویسکار حرفهای برای سرویسهای سنگین استفاده کن.
-
پس از هر بار استفاده، دستگاه را تمیز کن.
-
کاتر را در جای خشک و سرپوشیده نگهداری کن.
-
حتما پس از 40 ساعت کار واقعی، روغن موتور را عوض کن.
-
از روغن پیشنهادی کارخانه استفاده کن.
❌ نبایدها:
-
کاتر را با فیلتر هوای کثیف روشن نکن.
-
دستگاه را زیر باران یا در مکان گلآلود رها نکن.
-
بدون چک کردن روغن، دستگاه را استارت نزن.
-
از بنزین ماندهی چند ماه قبل استفاده نکن.
-
دستگاه داغ را بلافاصله خاموش نکن، بگذار چند لحظه درجا کار کند.
-
با گوش دادن به صدای ناهنجار دستگاه بیتفاوت نباش.
-
دستگاه را به زور روشن نکن.
-
از ابزار متفرقه برای تعمیر کاتر استفاده نکن.
-
فیلترهای بیکیفیت و غیراصل نخرید.
-
بدون آموزش لازم دستگاه را تعمیر نکن.
✅ بایدهای بیشتر:
-
در زمستان از روغن مناسب (روغن 30 ) و از روغن 50 برای تابستان و مناطق 40 تا 50 درجه سانتیگراد استفاده کن.
-
قبل از استارت در هوای سرد، روغن 30 بریز و موتور را حتما گرم کن.
-
بعد از کار در مناطق آلوده، دستگاه را کامل تمیز کن.
-
همیشه کاتر را روی سطح صاف نگهداری کن.
-
قطعات مصرفی را در زمان مناسب تعویض کن.
-
لرزشهای غیرعادی را جدی بگیر.
-
هر فصل یکبار کل سیستم سوخت را بررسی کن.
-
صدای موتور را گوش کن، نشانهای از سلامت یا خرابی است.
-
روغن قدیمی را تا آخر تخلیه کن، سپس روغن جدید بریز.
-
پیچها و مهرهها را هر هفته سفتکاری کن.
❌ نبایدهای بیشتر:
-
از سیمکشی غیراستاندارد برای استارت کاتر استفاده نکن.
-
دستگاه را با مخزن سوخت خالی روشن نکن.
-
پس از سرویس، بدون تست، دستگاه را وارد پروژه نکن.
-
هر روغنی که در دسترس بود استفاده نکن.
-
سرویس دورهای کاتر آسفالت یا بتنی خود را پشت گوش ننداز.
-
دستگاه را بدون محافظ در محل پروژه رها نکن.
-
با موتور داغ، فیلتر هوا را در نیاور.
-
قطعات برقی را با آب مستقیم نشور.
-
قبل از حمل دستگاه، بنزین آن را تخلیه نکن.
-
هرگونه دود غیرعادی را نادیده نگیر.
نقد و بررسی وجود ندارد.