تیغه کاتر بتن بر آلسکا ALESKA – سایز 35 و 45 سانت

تیغه کاتر بتن بر آلسکا : شما شاید شنیده باشید که کاتر ها دو نوع اند ، بتن بر و آسفالت بر ، این غلط است کاتر ها یکسانند و تیغه های متفاوتی دارند ، 1- کاتر بتن بر داریم که معمولا موتور قوی تر و تیغه ی قوی تر دارد 2- کاتر آسفالت بر داریم با تیغه ی آسفالت بر و موتوری که از 13 اسب میتوان روی آن بست تا 17 و 18 اسب ، پروژه داران چون ممکن است یک کاتر را در چند پروژه بکار گیرند ، موتور بنزینی یا دیزلی قوی تری میبرند با 2 نوع تیغه: آسفالت بر و بتن بر .

معرفی تیغه کاتر بتن بر آلسکا

اگر یک پروژه کاری طولانی دارید که می‌خواهید از تیغه‌های مطمئن برای آن استفاده کنید که مجبور نباشید تیغه‌ها را مدام تعویض کنید، تیغه کاتر بتن بر آلسکا بهترین انتخاب است. این تیغه‌ها از آلیاژهای مقاومی که در ادامه توضیح خواهیم داد تهیه شده و دندانه‌های آن با آبکاری و در دمای بالایی به بیشترین حد مقاومت رسیده‌اند.

مشخصات فنی تیغه کاتر بتن بر آلسکا

تیغه بتن بر آلسکا در سه اندازه ۳۵ سانتی‌متر، ۴۵ سانتی‌متر و ۶۰ سانتی‌متر تولید می‌شود که از سایز ۳۵ برای ایجاد برشی بین ۱۰ تا ۱۲ سانتی‌متر داخل بتن، از سایز ۴۵ برای ایجاد برش ۱۵ تا ۱۷ سانتی‌متر و از سایز ۶۰ سانتی‌متر برای ایجاد برش بین ۲۰ تا ۲۵ سانتی‌متر داخل بتن استفاده می‌شود. قطر سوراخ شفت وسط تیغه ۲۵ میلی‌متر است که برای نصب روی شاسی کاتر از آن استفاده می‌شود.

طراحی تیغه بتن بر ALESKA به صورتی است که فاصله آبخوری بین دندانه‌ها مناسب بوده و بهترین عملکرد را در انجام برش دارد. چقرمگی این تیغه در برابر بتن بسیار بالا بوده است. (منظور از چقرمگی مقاومت مواد در برابر شکست بر اثر اعمال تنش است.)

برخی از ویژگی‌هایی مثبت تیغه کاتر بتن بر آلسکا که باید اشاره کرد به شرح زیر است:

• سختی بالا
• مقاومت در برابر ضربه (چقرمگی بالا)
• مقاومت بالا در برابر دما
• مقاومت شیمیایی بالا (با موادی که برش می‌دهد ترکیب نمی‌شود.)
• الاستیسیته بالا

تیغه‌ها برای اثبات محکم و قوی بودن و تغییر شکل ندادن به صورت تصادفی انتخاب میشوند و برای آزمایش به آزمایشگاه میروند تا آنگونه که باید در فشار وارد شده تغییر شکل ندهند، (به اصطلاح خودمان کج و کوله نشوند و) به سادگی نشکنند که تیغه کاتر بتن‌بر آلسکا از این ویژگی برخوردار است در واقع این‌ها آزمایشاتی است که برای تیغه‌ها باید انجام شود و بعد از ارزیابی کیفی و دریافت گواهی استاندارد روانه بازار می‌شوند.

سگمنت‌های روی تیغه بهترین کیفیت را دارند. آلیاژ به کار رفته در این تیغه به غیر از کربن بالا که بیشترین تاثیر را دارد، آلیاژ کروم است که با استفاده از دمای بالا، مقاومت سایشی آن را افزایش داده‌اند.