

کاتر آسفالت بر ایرانی
۲۰,۵۰۰,۰۰۰ تومان
موتور نصبی |
طرح هوندا ,رویال ,راتو |
---|
کاتر آسفالت بر با موتور 13 الی 19 اسب که توانایی برش بتن را نیز دارد، (چون تنها تفاوت، تیغه نصبی رویش ست ) : با داشتن تیغه های 35 و 45 سانتی که به ترتیب با عمق برش 12 الی 18 سانت هستند و انواع موتور نصبی دیزل و بنزین از 13 تا 19 اسب یکی از کاتر های خوش کارکرد حال حاضر بازار میاشد.
نکته: تمام شاسی های موجود در بازار اعم از شاسی کاتر تهران کاتر (آریا) ، شاسی کاتر جهان نما ، ایران کوب ، خلیج فارس همگی مشابه هم و همه مشخصات زیر را دارا میباشند.
مشخصات کلی دستگاه کاتر آسفالت بر :
برند شاسی کاتر | تهران کاتر (آریا) ، شاسی کاتر جهان نما ، ایران کوب ، خلیج فارس |
کشور تولید کننده | ایران |
نوع دستگاه و کاربری | کاتر جهت برش آسفالت و بتن |
نوع موتور قابل نصب بروی دستگاه | موتور از 13 تا 19 اسب بخار طبق درخواست مشتری |
قیمت کاتر آسفالت بر ایرانی
قیمت شاسی کاتر آسفالت بر و بتن بر | |
قیمت شاسی کاتر خالی | 8/000/000ت (با مخزن آب + سیم گاز بسته نشده) |
قیمت تیغه آسفالت بر 35 سانت گارانتی دار | 3/000/000ت |
قیمت تیغه آسفالت بر 45 سانت گارانتی دار | 3/500/000ت |
قیمت تیغه بتن بر 35 سانت گارانتی دار | 3/200/000ت |
قیمت تیغه بتن بر 45 سانت گارانتی دار | 3/700/000ت |
قیمت موتور بنزینی طرح هوندا 13 الی 18 اسب | شروع از 10 میلیون تومان تا 15 (تماس بگیرید) |
قیمت موتور بنزینی لانسین 13 اسب | 14/700/000ت |
قیمت موتور بنزینی لانسین 15 اسب | 15/700/000ت |
قیمت موتور بنزینی لانسین 16 اسب | 24/000/000ت |
قیمت موتور دیزلی کوپ 14 اسب | 24/700/000ت |
قیمت موتور دیزلی کوپ 18 اسب | 33/700/000ت |
هزینه نصب موتور روی شاسی و بستن سیم گاز | 180/000ت |
قیمت فولی کاتر | 400/000ت |
تسمه 3 عدد | 270/000ت |
پیچ و مهره ها | 150/000ت |
مشخصات فنی کاتر آسفالت بر
بزرگترین تیغه قابل نصب روی دستگاه | ۴۵ |
حداکثر عمق برش | ۱۷ سانت |
اندازه محور کاتر | ۲۵ میلیمتر |
دارای خط نشان | می باشد |
دارای قاب محافظ (گل گیر) | می باشد |
دارای گیج جهت مخزن آب | می باشد |
سرعت تیغه | 3600 دور در دقیقه |
مشخصات فنی موتور کاتر آسفالت بر
نوع موتور | بنزینی و دیزلی 13 الی 18 اسب بخار – چهار زمانه |
تعداد سیلندر | ۱ عدد |
بیشترین دور موتور | ۳۶۰۰ دور در دقیقه |
نوع استارت | هندلی |
سیستم خنک کاری موتور | هوا خنک |
ظرفیت مخزن بنزین | 6-6.5 لیتر |
ظرفیت مخزن روغن | تا زیر گج روغن |
وزن موتور | 30-40 کیلوگرم |
تعمیر و نگهداری کاتر آسفالت بر
کاتر آسفالت بر به طور دائم تحت فشار کاری بالا و شرایط فرسایشی قرار دارد توجه به نکات و توصیه های تعمیر و نگهداری اهمیت خود را دوچندان نشان می دهد. از این رو در این قسمت قصد داریم مهم نکات در مورد تعمیر و نگهداری دستگاه های برش آسفالت را برای شما بیان نماییم.
چک لیست تعمیر و نگهداری دستگاه کاتر
1- پس از 5 ساعت از اولین بکارگیری دستگاه، چک لیست و برنامه مربوط به تعمیر و نگهداری را دنبال کنید.
2- پس از 25 ساعت اول کار با دستگاه، تیغه دستگاه و اتصالات را چک نموده و سپس برنامه تعمیر و نگهداری را دنبال کنید.
قسمت های مختلف | نوع عملیات تعمیر و نگهداری | هربار استفاده | هر 20 ساعت | هر 50 ساعت | هر 100 ساعت | سالانه |
موتور | به راهنمای مربوط به اپراتور در مورد موتور مراجعه نمایید | ✔ | ✔ | |||
فیلتر هوا | به راهنمای مربوط به فیلترهوا مراجعه کنید | ✔ | ✔ | |||
روغن | تعویض روغن | ✔ | ||||
برینگ | گریسکاری بلبرینگ ها | ✔ | ✔ | |||
تسمه V | چک کردن برای سایش | ✔ | ✔ | |||
اتصالات | محکمی و سفت بودن اتصلات | ✔ | ✔ | ✔ | ||
چرخ ها | گریسکاری چرخ ها و چک کردن سایش | ✔ | ✔ |
موارد مربوط به جایگزینی
قسمت های مختلف | نوع اقدام |
قطعات موتور | به دفترچه مربوط به موتور مراجعه کنید. |
تسمه V شکل | در صورت کشیدگی، ترک خوردگی یا پارگی تعویض گردد. |
تیغه | در صورتی که تیغه ترک خورده یا لب پر گردیده، تعویض گردد. |
محور مرکزی | اگر تیغه بر روی دستگاه شل می شود یا تیغه به صورت ناگهانی می شکند، محور را تعویض کنید. |
اتصالات و قسمت های مختلف | پس از 8 ساعت اول کار با دستگاه، تمامی پیچ ها را سفت نمایید.
قطعات آسیب دیده یا ساییده شده را تعویض نمایید |
تعمیر و نگهداری موتور
سرویس دوره ای دستگاه (در هر ماه یا فواصل زمانی مشخص شده مواردی که ذکر شده است را اول انجام دهید) | هر بار استفاده | ماه اول یا ۲۰ ساعت اول کاری | هر سه ماه یا ۵۰ ساعت | هر ۶ ماه یا ۱۰۰ ساعت | هر سال یا ۳۰۰ ساعت | |
روغن موتور | چک کردن مقدار | ✔ | ||||
تعویض | ✔ | ✔ | ||||
فیلتر هوا | چک کردن | ✔ | ||||
تمیز نمودن | ✔ | ✔ | ||||
(به صورت دوره ای) هر 6 ماه یا 150 ساعت | ||||||
جایگزین نمودن | ✔ | |||||
(به صورت دوره ای) هر 2 سال یا 600 ساعت | ||||||
شمع ها | جک کردن- تنظیم کردن | ✔ | ||||
جایگزین کردن | ✔ | |||||
جرقه گیر (در صورت مجهز بودن) | تمیز نمودن | ✔ | ||||
سرعت حرکت | چک نمودن- تنظیم | ✔ | ||||
تمیزی مجرای سوخت | چک نمودن- تنظیم | ✔ | ||||
محفظه احتراق | تمیز نمودن | هر ۱۰۰۰ ساعت | ||||
مخذن سوخت و فیلتر | تمیز نمودن | ✔ | ||||
لوله مسی مربو به سوخت رسانی | چک نمودن | هر دو سال (در صورت لزوم تعویض گردد) |
(۱): زمانی که دستگاه در مناطقی با گرد و خاک بالا مورد استفاده قرار می گیرد، نیاز به سرویس بیشتری دارد.
(2): برای اطمینان از کیفیت، ساعت های استفاده از دستگاه را یادداشت کنید.
تعمیر کاتر آسفالت بر
کاتر آسفالت بر نیز همانند دیگر وسایلی که در برش آسفالت و بتن کاربرد دارند، یازمند رعایت نکاتی را در مورد تعمیر و نگه داری می باشد که به طور مختصر و مفید به آن اشاره می کنیم.
- روغن موتور را در هر بار استفاده از دستگاه چک شود و در هر 40 ساعتی که از وسیله استفاده کرده اید،آن را تعویض کنید.
- در هر بار استفاده نگاهی به فیلتر هوا بیندازید و مطمئن شوید که به درستی کار می کند؛ و در هر 50 ساعت کاری، در صورت لزوم اقدام به تعویض آن کنید.
- مخزن آب کاتر آسفالت بر را در هر بار استفاده چک کنید و مطمئن شوید که به درستی کار می کند. چرا که بعضی از تیغه های موجود در بازار نیازمند سیستم خنک کننده می باشند و در غیر این صورت آسیبی جدی ه دستگاه،اپراتور و خود تیغه در اثر حرارت می رسد.
- شمع موتور و مخزن صافی وسیله را در هر 100 ساعت کاری چک کنید و در صورت لزوم اقدام به تعویض آن کنید.
- به طور منظم نگاهی به تیغه برش بیندازید تا از وجود هر گونه صدمه در آن مطلع شوید.
نکات ایمنی کاتر آسفالت بر :
بسیار حائز اهمیت است که موارد ایمنی کلی قبل از کار با کاتر آسفالت بر خلیج فارس به طور کامل بررسی شود.
در این قسمت قصد داریم مهمترین موارد ایمنی که قبل از شروع کار با دستگاه برش آسفالت باید چک گردد را برای شما بیان نماییم تا در هنگام کار با دستگاه با مشکل مواجه نشوید.
گارد محافظ تیغه برش کاتر :
قبل از کار با دستگاه برش کاتر آسفالت بر خلیج فارس اطمینان حاصل نمایید که قاب محافظ تیغه برش آسفالت به درستی در جای خود نصب گردیده است. کار کردن با دستگاه که فاقد قاب محافظ تیغه بوده بسیار خطرناک می باشد و به هیچ وجه نباید انجام پذیرد.
سری شفت تیغه :
سری شفت که تیغه بر روی آن جا می خورد چک نمایید. اندازه آن باید درست بوده و فاقد سایش باشد، در صورت سایش حتما سری شفت را جایگزین نمایید.
شفت و بلبرینگ تیغه :
محکمی شفت در داخل بلبرینگ ها را کاملا چک کنید. شفت دستگاه کاتر آسفالت نباید هیچ گونه بازی روی بلبرینگ ها داشته باشد. همیشه شفت را جهت عدم سایش، به ویژه هنگامی که تیغه را بر روی دستگاه کاتر آسفالت بر نصب می کنید، چک نمایید. تعویض شفت یا بلبرینگ ها در صورتی که میزان سایش بالا باشد، الزامی است.
چرخ های دستگاه کاتر
چرخ های دستگاه را جهت عدم وجود هرگونه سایش یا ناهمواری بررسی کنید. پارگی و سایش در چرخ های باعث وارد شدن فشار بیش از حد به تیغه برش کاتر در حین عملیات کاترزنی می گردد و یکی از مواردی است که اگر به آن توجه نگردد می تواند بسیار خطرساز باشد.
تجهیزات حفاظت شخصی
حتما در هنگام استفاده از دستگاه کاتر اپراتور باید از تجهیزات ایمنی استفاده نماید تا در برابر خطرات احتمالی کاملا ایمن گردد.
تجهیزات ایمنی شخصی شامل:
1- عینک ایمنی
2- محافظ گوش
3- کلاه محافظ
4- ماسک جهت محافظت از گرد و خاک
5- کفش ایمنی
6- لباس و جلیقه ایمنی
نکته: به هیچ وجه با دستگاه کاتر آسفالت بری که فاقد گارد محافظ بوده کار نکنید، انجام عملیات با چنین دستگاهی حوادث غیرقابل جبرانی را در پی خواهد داشت.
ایمنی در هنگام تعمیر و نگهداری دستگاه کاتر آسفالت:
به هیچ وجه روغنکاری و گریسکاری دستگاه را در حالتی که دستگاه روشن و در حال حرکت است، انجام ندهید.
دستگاه را در شرایط مناسب نگهداری و هر روز پس از استفاده آن را به طور کامل تمیز کنید و همیشه توجه داشته باشید که بر اساس دستورالعمل های ایمنی، تعمیر و نگهداری دستگاه کاتر آسفالت بر خلیج فارس انجام پذیرد.
به هیچ وجه با دستگاهی که دارای قطعات آسیب دیده یا شکسته است، کار نکنید.
ایمنی در هنگام حمل و نقل دستگاه کاتر
همیشه هنگام استفاده دستگاه احتیاط نموده و دستورالعمل های ایمنی در مورد حمل و نقل و انتقال دستگاه را رعایت کنید.
همیشه هنگام حمل دستگاه کاتر آسفالت بر، آن را بسته و به هیچ وجه ماشین را پشت یدک کش نکشید، چون به چرخ ها و شاسی دستگاه کاتر برش آسفالت صدمات جدی وارد می گردد.
همیشه هنگام جابجایی و حمل و نقل تیغه برش را از روی دستگاه کاتر باز نموده و حمل دستگاه را با تیغه انجام ندهید.
برای بلند کردن دستگاه حتما از قلاب مخصوص چرثقیل دستگاه استفاده کنید.
توصیه های ایمنی در هنگام استفاده دستگاه کاتر بتن بر:
به هیچ وجه بدون استفاده از تجهیزات ایمنی همچون لباس کار، عینک محافظ، محافظ گوش، چکمه های فولادی و ماسک گرد و خاک با دستگاه کار نکنید.
هرگز تحت تاثیر دارو، الکل یا در هنگام خستگی و زمانی که حالت عادی ندارید، از دستگاه برش آسفالت استفاده نکنید.
چنان چه در منطقه شهری یا مناطقی که امکان حضور افراد در آن ها وجود دارد از تابلوها ایمنی و هشدارهنده جهت مشخص نمودن محل استفاده نمایید.
همیشه قبل از کار با دستگاه کاتر آسفالت بر خلیج فارس ، تمامی اتصالات را بررسی و پیچ و مهره های شل را سفت نمایید.
دستگاه آسفالت بر را تنها در مناطقی که دارای تهویه مناسب است راه اندازی کنید. کار کردن با دستگاه در مناطق فاقد تهویه باعث ایجاد خفگی گردیده و بسیار خطرساز خواهد بود.
به هیچ وجه با دستگاه کاتر آسفالت در مناطقی که امکان انفجار یا خطر آتش سوزی وجود دارد، کار نکنید.
همیشه محدوده ای که قرار است با دستگاه بتن بر با آن کار کنید رو از موانع پاک کنید تا دستگاه در حین عملیات به موانع برخورد نکرده و خطر به وجود آمدن حوادث احتمالی از بین برود.
بدن و لباس را از تیغه بتن بر و سایر قسمت های متحرک دستگاه دور نگه دارید.
قبل از شروع کار با دستگاه، چک شود که تمامی گاردها و قاب های ایمنی در محل نصب گردیده اند.
قبل از نصب تیغه بتن بر، فلنج، شفت ها و تیغه را جهت عدم هرگونه صدمه یا آسیب بررسی کنید.
به هیچ وجه با تیغه برش بتن کند یا ساییده شده کار نکنید.
با توجه به نوع مقطعی که می خواهید برش دهید، تیغه را انتخاب نمایید. جهت برش آسفالت از تیغه آسفالت بر و جهت برش بتن از تیغه بتن بر استفاده کنید، به طور معمول بتن بر یا آسفالت بر بودن تیغه برش بر روی آن درج گردیده است.
قبل از نصب تیغه برش مطمئن شوید که تیغه دستگاه کاملا تمیز بوده و فاقد هرگونه صدمه و آسیب در قسمت های مختلف می باشد.
همیشه تیغه بتن بر یا آسفالت بر را به صورت محکم نصب نموده و با استفاده از آچار پیچ آن را به طور کامل محکم نمایید.
هنگام روشن نمودن دستگاه کاتر مطمئن شوید که تیغه برش هیچگونه تماسی با سطح زمین ندارد.
مجید جمالی –
چه این چه جهان نما چه تهران کاتر فرق نمیکنه ، اینا فقط شاسی هستن ، مهم موتور و تیغه ش هست . من موتور راتو و لانسین 15 اسب میذارم و تیغه طرح آمریکا چینی ی نوع هست هم آسفالت میزنه هم بتن اون خوبه!