
بررسی فنی موتور بنزینی 168F | بهترین موتور اقتصادی
موتور 168F-1 یکی از پرمصرفترین موتورهای تکسیلندر بنزینی بازار ایران است که در پمپهای آب، موتور برق، علفتراش و ویبراتورهای ساختمانی استفاده میشود. این مدل به دلیل قیمت مناسب، قطعات یدکی در دسترس و نگهداری آسان، بهویژه در برندهای چینی و مونتاژی بسیار رایج شده است.
مشخصات کلی موتور 168F-1:
ویژگی | مشخصات فنی |
---|---|
نوع موتور | چهارزمانه، تکسیلندر، هواخنک |
سوخت | بنزین بدون سرب |
حجم سیلندر | 196 سیسی |
حداکثر توان خروجی | 6.5 اسب بخار در 3600 دور در دقیقه |
نوع استارت | دستی (هندلی) |
ظرفیت مخزن بنزین | حدود 3.6 لیتر |
ظرفیت روغن | 0.6 لیتر |
سیستم خنککننده | هواخنک |
وزن تقریبی | 15 تا 17 کیلوگرم |
مزایای موتور 168F-1:
✅ پرکاربرد و همهجایی:
در پمپها، موتور برقها، ویبراتور بتن، دریل چالهزن و … استفاده میشود. یعنی اگر یه وقت موتور خراب شد، هم تعمیرکار هست، هم قطعه.
✅ قطعات یدکی ارزان و قابلدسترس:
از سیلندر گرفته تا کاربراتور، همهچی توی بازار ایران هست، حتی مدلهای طرح هوندا.
✅ ساختار ساده، تعمیر آسان:
ساختارش پیچیده نیست و حتی مکانیکهای محلی میتونن درستش کنن. ابزار تخصصی نمیخواد.
نقاط ضعف موتور:
⚠️ مصرف سوخت نسبتاً بالا:
چون سیستم EFI (تزریق سوخت الکترونیکی) نداره، مصرفش بهینه نیست؛ ولی برای چند ساعت کار، قابلتحمله.
⚠️ نویز و لرزش بالا:
مدلهای بدون سیستم ضدلرزش ممکنه صدای زیادی تولید کنن. اگر در محیط مسکونی کار میکنی، باید فکری براش بکنی.
⚠️ حساس به دمای بالا:
در کار مداوم طولانی، ممکنه داغ کنه. روغن باکیفیت و استراحتهای منظم لازمه.
نتیجهگیری:
موتور 168F-1 یک گزینهی اقتصادی و کاربردی برای کسانیه که به دنبال تجهیزات ساده، قابلتعمیر و در دسترس هستن.
اما اگر دنبال راندمان بالا، مصرف کم و صدای کمتر هستی، باید سراغ مدلهای حرفهایتر (مثل هوندا GX200 یا یاماها) بری که چند برابر قیمت دارن.